Trois tendances qui façonnent les futurs modèles de transport aérien
Jun 17, 2023Emirates célèbre les 15 ans de service de l'A380 avec 15 faits amusants
May 30, 2023Le nouvel équipement des cuisines des compagnies aériennes offre de meilleurs aliments et boissons
Jul 29, 2023Bridge of Hearts offre des opportunités de faire une différence dans la vie des enfants
Aug 08, 2023Airbus fait progresser la conception de la plateforme intelligente Airspace Link
Jul 27, 2023SOUTHWEST AIRLINES PUBLIE SES RÉSULTATS DU DEUXIÈME TRIMESTRE 2023
Nouvelles fournies par
27 juillet 2023, 6 h 45 HE
Partagez cet article
DALLAS, 27 juillet 2023 /PRNewswire/ -- Southwest Airlines Co. (NYSE : LUV) (la « Société ») a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers du deuxième trimestre 2023 :
Bob Jordan, président et chef de la direction, a déclaré : « Nous sommes heureux d'annoncer un trimestre solide dans un contexte de demande toujours forte. Nous avons généré des revenus d'exploitation trimestriels record, produit une très solide performance opérationnelle et généré un bénéfice net sain. L'environnement de la demande, en particulier pour les voyages d'agrément à proximité, a porté les revenus d'exploitation par siège-mile disponible au deuxième trimestre 2023 au sommet de nos attentes. En outre, nous continuons de prévoir entre 1,0 et 1,5 milliard de dollars de contribution au bénéfice avant impôts pour l'ensemble de l'année 2023. grâce aux initiatives stratégiques présentées lors de notre journée des investisseurs en décembre dernier. Sur la base des tendances actuelles en matière de revenus et de coûts, nous prévoyons à nouveau des revenus d'exploitation records et des perspectives rentables pour le troisième trimestre 2023 et continuons de prévoir une augmentation de la marge d'une année sur l'autre pour l'ensemble de l'année 2023.
« Nos collaborateurs ont réalisé des opérations très fluides et fiables au deuxième trimestre 2023, malgré des conditions météorologiques perturbatrices. Nous avons effectué un nombre record de vols et transporté un nombre record de clients et de bagages, tout en atteignant un taux d'achèvement de plus de 99 %, notre plus haut performance du deuxième trimestre au cours des 10 dernières années. Cette solide performance opérationnelle s'est poursuivie en juillet, où nous avons pu minimiser les annulations dans un contexte de défis météorologiques persistants sur l'ensemble du réseau.
« Je suis très fier et reconnaissant envers nos formidables collaborateurs et les grands progrès qu'ils ont réalisés vers nos objectifs au cours du premier semestre. Pour n'en nommer que quelques-uns, nous avons en grande partie restauré notre réseau, développé et sommes sur la bonne voie. avec un solide plan d'opérations hivernales, mis en œuvre un nouveau système de gestion des revenus et ajouté le personnel nécessaire pour utiliser pleinement notre flotte, plus tôt que prévu, d'ici la fin du troisième trimestre.
"Bien que notre réseau soit en grande partie restauré, il n'est pas encore optimisé. Nous travaillons à aligner notre réseau, nos plans de flotte et notre personnel pour mieux refléter l'environnement commercial actuel. Bien que les revenus commerciaux continuent de se redresser, ils ne sont pas revenus à leur niveau d'avant la pandémie. niveaux - par conséquent, nous réorganisons nos horaires de vol 2024 pour refléter les changements post-pandémiques dans les habitudes de voyage des clients. Nous estimons que ces efforts significatifs d'optimisation du réseau et la maturation continue de nos marchés en développement contribueront à environ 500 millions de dollars en pré-paiement supplémentaires d'une année sur l'autre. -des bénéfices fiscaux en 2024, qui, selon nous, soutiendront une nouvelle année d'expansion de la marge. Comme toujours, nous sommes déterminés à atteindre nos objectifs consistant à atteindre des performances opérationnelles et financières de premier plan, à renforcer notre résilience opérationnelle et à élargir notre avantage en matière de service client en améliorant notre l'hospitalité numérique."
Conseils et perspectives :
Les tableaux suivants présentent ou mettent à jour certaines orientations financières pour le troisième trimestre et l'exercice 2023, le cas échéant :
Estimation 3T 2023
RASM (a), d'une année sur l'autre
En baisse de 3% à 7%
ASM (b), d'une année sur l'autre
En hausse de ~12 %
Coûts de carburant économiques par gallon1,3
2,55 $ à 2,65 $
Charge de prime de couverture de carburant par gallon
0,05 $
Gains de règlement en espèces de couverture de carburant par gallon
0,08 $
ASM par gallon (efficacité énergétique)
79 à 80
CASM-X (c), d’une année sur l’autre1,4
En hausse de 3,5% à 6,5%
Remboursements prévus de la dette (millions)
~8 $
Charges d'intérêts (millions)
~63 $
Estimation 2023
Estimation précédente
ASM (b), d'une année sur l'autre
En hausse de 14 % à 15 %
Pas de changement
Coûts de carburant économiques par gallon1,3
2,70 $ à 2,80 $
2,60 $ à 2,70 $
Charge de prime de couverture de carburant par gallon
0,06 $
Pas de changement
Gains de règlement en espèces de couverture de carburant par gallon
0,09 $
0,10 $
CASM-X, année après année1,4
En baisse de 1 % à 2 %
En baisse de 2% à 4%
Remboursements prévus de la dette (millions)