Critique : Turkish Airlines 777 Classe Affaires Los Angeles

Sep 26, 2023

Après quelques jours à la maison, nous étions de retour à Istanbul pour la dernière partie de mon voyage. Alors que nous sortons de l’ère de la pandémie, Turkish Airlines peut à nouveau compter sur une expérience à service complet remplie de délices culinaires à bord de son 777-300ER en classe affaires.

Utiliser des miles Turkish Airlines pour réserver des vols sur Turkish Airlines est une bonne affaire. Turkish Miles & Smiles représente l'un des meilleurs partenaires de transfert de Citi et Capital One. Un billet aller simple en classe affaires de Los Angeles à Istanbul coûte 47 500 miles et environ 300 $ de taxes, un superbe achat.

Alors que je suis arrivé à ma porte d'embarquement dans le terminal international Tom Bradley, l'équipage était en train d'embarquer. L'embarquement des passagers a commencé à 18h15, juste 10 minutes avant notre départ prévu à 18h25. Les passagers de la classe affaires ont accès au salon Star Alliance, même si j'ai utilisé le salon United Polaris du terminal 7.

À bord, j'ai été accueilli par un agent de bord qui a jeté un coup d'œil à ma carte d'embarquement puis m'a indiqué le côté tribord de l'avion.

Le siège en classe affaires de Turkish Airlines sur le 777 est controversé. La cabine comprend 48 sièges répartis sur deux sections avec une cuisine entre elles. Beaucoup rejettent la configuration 2-3-2 comme un produit de classe affaires intrinsèquement non compétitif et je suis certainement prêt à stipuler que je ne souhaiterais jamais être coincé sur un siège du milieu. Les sièges côté fenêtre n’ont pas non plus d’accès direct au couloir.

Néanmoins, j'aime ces sièges car vos pieds ne sont pas contraints dans un petit compartiment. En mode allongé, je trouve ces sièges assez confortables pour se prélasser et dormir et lorsque vous voyagez avec un compagnon et que vous pouvez obtenir deux sièges sur le côté, vous avez beaucoup d'espace pour vous étendre et pouvez facilement converser.

Cependant, je voyageais seul et un Égyptien s'est assis à côté de moi et a commencé à parler. J'étais d'accord pour bavarder (je démarre rarement une conversation à bord, mais je m'engage), mais j'étais heureux lorsque la section de trois sièges au milieu est restée ouverte à la fin de l'embarquement et qu'il s'est excusé et s'est déplacé.

Les sièges sont contrôlés par une série de huit boutons et une position préférée peut être verrouillée en mémoire puis rappelée à la demande.

Sur le côté du siège se trouvent une unité de service aux passagers et une prise de courant universelle.

Chaque siège de classe affaires disposait également d'un espace de rangement personnel sous le pouf intégré, suffisamment grand pour un sac de la taille de votre sac à main ou pour vos chaussures.

Il existe également un stockage entre les moniteurs :

La literie comprend un oreiller et une couette et le personnel navigant préparera votre lit sur demande.

Le temps de vol vers Istanbul était d'un peu plus de 12 heures et j'ai dormi plus de neuf heures… c'était agréable de se réveiller alors que nous approchons d'Istanbul bien reposés.

Je trouve que l'utilisation d'un éclairage d'ambiance à bord donne non seulement une impression de modernité à la cabine, mais aide également à s'adapter au changement d'heure et au réveil.

Turkish Airlines propose une vaste bibliothèque IFE avec des centaines de films, d'émissions de télévision et de jeux, ainsi qu'une large sélection audio et cinq chaînes de télévision en direct.

En plus d'une carte de vol mobile, le 777 dispose de deux caméras à bord, dont une pointant vers le bas et une autre vers l'avant.

Des écouteurs antibruit de Denon ont été fournis, qui ont plutôt bien fonctionné.

Les passagers de la classe affaires bénéficient d’une connexion Wi-Fi gratuite à bord. Entrez simplement votre numéro de siège et votre nom de famille sur le portail Wi-Fi et vous serez connecté. Comme il s’agissait d’un vol de nuit un dimanche soir, je n’avais pas beaucoup de travail à faire et j’ai passé le vol en grande partie hors ligne.

La vue depuis le hublot pendant les 45 premières minutes du vol était d’une beauté à couper le souffle.

Les passagers de la classe affaires disposent de quatre toilettes dédiées, dont deux entre les deux cabines affaires et deux à l'avant (bien qu'une à l'avant semble rester verrouillée pour l'équipage de conduite).

Les équipements supplémentaires comprenaient l'eau de Cologne et le parfum Paina, la crème pour les mains et le savon pour les mains de Molton Brown (en plus du savon standard).

Sur chaque siège attendait un sac à chaussures avec des pantoufles à l'intérieur.