AirJapan prépare son lancement le 9 février vers Bangkok

Jun 11, 2023

de Richard Schuurman | 2 août 2023 | Compagnies aériennes | 0 commentaire

La nouvelle compagnie aérienne japonaise AirJapan a finalement annoncé une date pour le lancement de ses premiers services. La filiale d'All Nippon Airways (ANA) débutera ses opérations le 9 février 2024, avec des vols de Tokyo Narita à Bangkok, a annoncé la compagnie aérienne le 2 août. AirJapan se prépare pour le lancement le 9 février vers Bangkok.

L'horaire actuel prévoit que le vol NQ001 à destination de Bangkok soit opérationnel tous les jours de la semaine sauf le mardi, avec un départ de Narita à 17 h 55, heure locale et une arrivée à Bangkok à 23 h 15, heure locale. Le service retour NQ002 doit quitter Bangkok à 00h15 et devrait atterrir à Tokyo à 8h10. La compagnie aérienne exploitera le Boeing 787-8 avec une cabine entièrement économique de 324 sièges.

Cet horaire s'applique du 9 février au 24 mars seulement, ce qui indique que les horaires pourraient changer lorsque la saison estivale 2024 débutera ce week-end. AirJapan attend également l'approbation finale des autorités.

Les tarifs commencent à 15 000 ¥ et vont jusqu'à 23 800 ¥. La sélection des sièges, les bagages enregistrés et les repas sont inclus dans le tarif Selected le plus élevé, mais le tarif Simple de base est livré sans extras, tandis que seuls les repas et les bagages à l'avance sont inclus dans le tarif Standard mixte. La connexion Wi-Fi est gratuite. AirJapan a accordé une attention particulière à la restauration à bord et propose treize repas différents.

Avec AirJapan, le groupe ANA propose une troisième marque entre la compagnie aérienne mère ANA et la compagnie low-cost Peach, tout comme Japan Airlines l'a fait avec ZIPAIR. Le produit est un mélange de transporteur à service complet et de compagnie aérienne à bas prix, ce qui se reflète dans les tarifs aériens et les services à bord. Alors que ZIPAIR semble concentré sur la côte ouest américaine, AirJapan devrait accroître la présence d'ANA sur les liaisons moyen-courriers en Asie du Sud-Est et en Océanie.

La compagnie aérienne recrute du personnel depuis un certain temps et affirme ne travailler qu'avec du personnel de cabine ayant au moins un an d'expérience avec d'autres compagnies aériennes.

ANA a évoqué pour la première fois son projet de création d’un troisième transporteur en octobre 2020, alors qu’elle révisait sa stratégie pendant la crise du Covid. AirJapan était censée lancer ses services autour de l'exercice 2022, qui s'étend chez ANA de mars à avril, mais cela a pris plus d'un an jusqu'au second semestre de l'exercice 23, a déclaré la compagnie aérienne en mars 2022. Lors de la présentation des résultats de l'exercice 22 en avril, ANA a déclaré qu'AirJapan démarrerait ses opérations en février 2024. Cela a été confirmé aujourd'hui avec la date du 9 février.

AirJapan fait partie de la stratégie à moyen terme d'ANA visant à augmenter le bénéfice d'exploitation à 200 milliards de yens au cours de l'exercice 25, le bénéfice net à 122 milliards de yens et les revenus à 2 300 milliards de yens, comme cela a été annoncé en février. ANA n'a pas partagé les objectifs financiers d'AirJapan, ni la rapidité avec laquelle elle compte développer la filiale jusqu'à une taille spécifique.

Actif en tant que journaliste depuis 1987, avec une expérience dans des journaux, des magazines et une chaîne d'information régionale, Richard couvre l'aviation commerciale en indépendant depuis fin 2016. En 2022, il devient indépendant à temps plein. Richard contribue à AirInsight depuis décembre 2018. Il écrit également pour Airliner World et Aviation News et jusqu'au 1er juillet 2023 dans un rôle à temps partiel pour le site Web et le magazine néerlandais Luchtvaartnieuws. Twitter : @rschuur_aero.

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