Le vol le plus long du monde : à quoi ressemble un vol de 19 heures sans escale

Aug 22, 2023

Par Ramsey Qubein

Chaque année, les compagnies aériennes repoussent les limites pour relier des villes mondiales éloignées. Le vol le plus long du monde, actuellement effectué par Singapore Airlines, en est la preuve. Pour les voyageurs qui souhaitent rendre visite à leurs proches, ce voyage de 19 heures au départ de John F. Kennedy est un joyau dans la couronne des voyages ultra-long-courriers. Mais même en première classe et en classe affaires, la perspective d’un si long voyage peut être intimidante.

Pour voir à quoi ressemblait vraiment l'expérience, j'ai récemment emprunté la route sans escale de Singapore Airlines entre New York et Singapour. À bord de l'Airbus A350-900ULR (ultra long rayon d'action) spécialement conçu à Singapour, j'étais assis en classe affaires, qui occupe la majeure partie de l'avion (la classe économique premium occupe le tiers arrière de l'avion - la compagnie aérienne a choisi de ne pas proposer de classe économique traditionnelle sur un tel avion). long voyage). Fidèle au style de Singapour, il y avait de nombreuses touches confortables. De même, il y avait des choses que j’aurais aimé connaître avant et que je planifierais à l’avenir.

Du menu à bord aux meilleurs sièges de la maison, voici exactement à quoi ressemble le vol le plus long du monde, et ce qu'il faut savoir avant de monter à bord vous-même.

Se préparer à un vol de 19 heures demande une préparation mentale. J’ai commencé par réfléchir à la façon dont je prévoyais de passer du temps à bord et à ce que je voulais faire une fois atterri – et j’ai progressivement ajusté mes habitudes de sommeil quelques jours avant le vol.

Une fois à bord, je me suis installé dans mon siège, qui est l'un des sièges de classe affaires les plus larges du ciel. J'ai préparé ma nouvelle maison, en disposant ce dont j'aurais besoin pendant le vol et en trouvant tous les ports de recharge. La trousse de commodités et les toilettes contiennent des produits bien pensés, comme un spray anti-rides pour les vêtements (important après un long vol). Comme ce vol part le soir, certaines personnes ont choisi de se changer en pyjama ou de vêtements amples pour mieux se reposer – je me suis engagé à utiliser le spray.

Enfilant des paréos kebayas conçus par Pierre Balmain, les agents de bord se présentent pendant que je parcourais près de 1 000 options de divertissement. L'équipage s'adresse à chaque passager par son nom de famille et, à la fin du vol, il a mémorisé chaque passager, même s'il se dit au revoir un par un à la porte de départ.

Après le décollage, c'était l'heure d'un verre et d'un film. Les agents de bord de Singapour sont passés maîtres dans l’art de l’hospitalité. Du vin et du champagne sont servis au siège avec une explication du vignoble et comment chacun se marie bien avec les plats du menu.

Le repas composé de plusieurs plats a été servi en grande pompe et comprenait des entrées et des plats principaux du menu de partenariat de la compagnie aérienne avec Golden Door Spa. Servis sur le linge de maison et la vaisselle, les repas impressionnants spécialement créés pour ces vols très longs sont servis plat par plat. Le menu et la liste des boissons (y compris les cocktails sans alcool, les jus et les smoothies) sont conçus pour permettre aux passagers de choisir entre plus de repos ou d'énergie avant leur arrivée. Certains sont riches en propriétés anti-inflammatoires, tandis que d’autres sont riches en radicaux libres et en antioxydants.

Les plats du menu comprennent de la truite de la vallée de l'Hudson avec des légumes verts de la propre ferme aéroponique de la compagnie aérienne ou une côte levée braisée avec du pudding au pain de maïs. Les agents de bord m'ont dit que le riz au poulet de Singapour est l'un des plats les plus populaires en précommande.

Plus tard dans le vol, l’éclairage d’ambiance change, même parfois un peu. Tout a été soigneusement conçu pour atténuer autant que possible le décalage horaire en cours de route. Les salles de bains sont impeccables et les agents de bord les nettoient généralement entre les passagers.

Singapour sert un repas après le décollage, mais contrairement à la plupart des compagnies aériennes, le deuxième repas a lieu à mi-vol plutôt qu'avant l'atterrissage. Ce n'est pas non plus un service de restauration à la demande, comme Qatar Airways. Ceci est destiné à suivre l'horloge biologique des gens, mais peut interrompre votre sommeil. Au milieu du vol, les lumières s'allument et les agents de bord (toujours aussi impeccables qu'après le décollage) présentent un autre service de repas à plusieurs plats. La célèbre sauce satay et cacahuètes de la compagnie aérienne est arrivée en grande pompe, ce qui a suffi à me rassurer de devoir me lever au milieu de mon sommeil.