Camion de restauration d'avions de compagnie aérienne d'aéroport pour le service de restauration d'avion

Camion de restauration d'avions de compagnie aérienne d'aéroport pour le service de restauration d'avion

Description du produit Notre produit est conçu pour servir à la fois aux avions à fuselage étroit et large avec des hau
Informations de base.
Numéro de modèle.CM-CV-1
Capacité de production300set/an
Description du produit

Description du produit

Notre produit est conçu pour servir à la fois aux avions à fuselage étroit et large avec des hauteurs de seuil de porte allant de 2 700 mm à 6 100 mm. Il s'agit d'une unité autonome montée sur camion et dotée des dispositions nécessaires pour le levage et l'abaissement de la carrosserie du fourgon par un mécanisme hydraulique à ciseaux. Pendant le processus de levage et de chargement, il est stabilisé grâce à des vérins stabilisateurs entièrement soudés au châssis Hi-Lift. L'unité est conçue pour s'interfacer facilement et rapidement avec la porte de la cuisine de l'avion, tout en offrant une sécurité maximale au personnel et une protection à la structure de l'avion.

spécification

VÉHICULES DE RESTAURATION D'AÉRONEFS
ModèleCM-CV-1
Dimension hors tout (LxlxH) :385" x 102" x 153" (9800x2590x3900mm)
Hauteur de la plateforme106" - 232" (2 700 mm - 5 900 mm)
Max. Capacité de charge de la carrosserie du fourgon8 800 livres (4 000 kg)
Dimension de la carrosserie du fourgon (LxlxH)283" x 97" x 95" (7 200 x 2 480 x 2 400 mm)

Image du produit

Airport Airline Aircraft Catering Truck for Airplane Food Service


Airport Airline Aircraft Catering Truck for Airplane Food Service


Airport Airline Aircraft Catering Truck for Airplane Food Service


Protection de sécurité

1. Verrouillage de sécurité monté sur chaque système hydraulique.
2. Le fin de course assure l'interface entre la plate-forme et l'avion
3. Alarmes sonores d'avertissement lorsque la carrosserie et les stabilisateurs du fourgon sont utilisés.
4. La pompe CC d’urgence fonctionnera en cas de panne du moteur ou de la pompe principale.
5. La pompe manuelle fonctionnera en cas de panne de courant totale.
6. Des boutons-poussoirs d'arrêt du moteur sont disponibles sur le panneau de commande de la cabine et de la carrosserie du fourgon.
7. Témoins d'avertissement dans la cabine pour indiquer le stabilisateur
8. Le pressostat hydraulique empêche le fourgon de se soulever à moins que les stabilisateurs ne soient abaissés

Pourquoi nous choisir

1. Nous fournissons des produits de haute qualité à un prix raisonnable.
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3. Machine de production avancée ;
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5. Dix personnes équipe de recherche et développement ;
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