Chariot de service d'eau pour avions en alliage d'aluminium à 8 roues

Overview

Informations de base.

Numéro de modèle.	WSC220
Manipulation des surfaces	Chromé
Hauteur	1030 mm
Tiroir	Avoir des tiroirs
roues	Quatre roues
Longueur	810 mm
Largeur	302mm
Couleur	Bleu rouge
Forfait Transport	Carton
spécification	GV
Marque déposée	RSJD
Origine	Chine
Code SH	87168000
Capacité de production	500 pièces/semaine

Description du produit

Description du produit1. Spécifications techniques du chariot de service d'eau pour avion en alliage d'aluminium à 8 roues :
Le chariot d'avion de service des compagnies aériennes à bord est conçu pour transporter de la nourriture et des boissons aux passagers d'un avion. Il présente une apparence épurée, un fonctionnement simple et une bonne capacité de freinage.
Les 14 rangées de supports d'étagères intégrés permettent un espace de stockage suffisant, ce qui rend les plateaux alimentaires faciles et pratiques à charger et à retirer.
La porte du chariot-repas peut être complètement ouverte jusqu'à ce qu'elle affleure le côté (270 degrés) - elle est maintenue ouverte et empêchée de se fermer grâce à des aimants.
La porte arrière du chariot de repas peut être équipée de fenêtres à air frais et à air chaud si le client le souhaite.
La partie supérieure des chariots repas RSJD-220G et RSJD-330G est équipée d'un tiroir à glace carbonique afin de refroidir le chariot pour le stockage des aliments lorsque vous le souhaitez. L’option glace carbonique est à la fois sûre et hygiénique.
Les chariots repas des avions RSJD-220Y et RSJD-330Y sans tiroir à glace carbonique. Il est généralement utilisé à une température inférieure à 20 degrés.
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2. Cabinet
L'armoire est une boîte isolée et peut garder les articles chauds au chaud ou les articles froids au frais. La porte, les panneaux latéraux, les panneaux inférieur et supérieur peuvent être démontés pour être remplacés ou entretenus, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Les panneaux latéraux et les deux portes sont constitués d'un noyau en mousse dure pris en sandwich entre des panneaux en aluminium recouverts d'un revêtement en poudre ou protégés par un film PVC. La surface intérieure des panneaux latéraux est en tôle d'aluminium avec guides de tiroir intégrés. La compagnie aéronautique sélectionne la couleur décorative qui orne l’extérieur. Le panneau supérieur est en acier inoxydable texturé.