La classe affaires décevante du Boeing 787 d'EgyptAir

Sep 11, 2023

Bonjour de Paris, car je suis actuellement en voyage de révision ! Après une nuit difficile à l'aéroport du Caire, j'ai pris un Boeing 787-9 en classe affaires d'EgyptAir pour un vol de 4,5 heures à destination de Paris.

Il y a plusieurs années, j'ai piloté la classe affaires du Boeing 777-300ER d'EgyptAir. J’espérais qu’avec la livraison d’une nouvelle génération d’avions dotés de sièges bien meilleurs, la compagnie aérienne travaillerait également à l’amélioration de ses services. Eh bien, je peux maintenant officiellement signaler que ce n’est pas le cas.

Bien que l'expérience en classe affaires du Boeing 787 d'EgyptAir ait certains avantages, je ne peux m'empêcher de trouver que toute l'expérience est sans âme et manque d'efforts.

Dans cet article :

Au crédit d'EgyptAir, la compagnie aérienne dispose de sièges à chevrons inversés en classe affaires sur ses Boeing 787-9, ce qui est un produit parfaitement intéressant. Vous trouverez cela sur de nombreuses compagnies aériennes de nos jours, et c'est bien mieux que ce que propose EgyptAir sur ses autres avions long-courriers.

Pour être gentil sur quelques autres choses, j'ai été agréablement surpris qu'il y ait un kit d'agrément sur ce vol de jour assez court. Il était clair qu’EgyptAir offrait toute son expérience long-courrier en classe affaires sur cette route.

De plus, j'adore la livrée d'EgyptAir.

Malheureusement, c'est là que s'arrêtent les bonnes choses…

Les Boeing 787-9 d'EgyptAir disposent du Wi-Fi. Eh bien, ils sont censés avoir le Wi-Fi. Malheureusement, le Wi-Fi était en panne sur ce vol. Certes, la technologie tombe parfois en panne (c'est étonnant qu'il y ait du Wi-Fi dans les avions pour commencer !), mais d'après le ton de l'équipage, j'ai eu l'impression que ce n'était peut-être pas un événement si rare.

Alors que j'envisageais de travailler pour le vol, je me suis plutôt tourné vers la sélection de divertissements. La sélection de divertissement d'EgyptAir est la meilleure du secteur… si vous souhaitez écouter un livre audio de l'intégralité du Coran.

En dehors de cela, il s’agit probablement de la sélection de divertissements en vol la plus limitée que j’ai jamais vue sur une compagnie aérienne pilotant de nouveaux jets à large fuselage. Il était difficile de compter exactement combien d’émissions et de films il y avait en raison de l’organisation étrange, mais je crois sincèrement qu’il y a peut-être eu plus d’« épisodes » du Coran que toutes les autres émissions et films réunis.

Oh, et peu importe en quoi consiste la sélection de divertissement, car ma prise audio était cassée, donc je ne pouvais rien entendre. À la manière typique d'EgyptAir, il n'y avait pas de sièges vides en classe affaires, en raison de la pratique courante consistant à surclasser les amis et la famille une fois la porte fermée.

Comme le savent tous ceux qui ont lu mes avis sur les compagnies aériennes, j’aime quand les compagnies aériennes intègrent leur culture dans l’expérience à bord. Par exemple, pendant le vol de départ, c'est l'une des choses que j'ai adorées dans l'expérience en classe affaires d'ITA Airways, car la compagnie aérienne avait de tout, des aperol spritz aux excellents vins italiens, en passant par les primi et secondi à manger.

Malheureusement, EgyptAir ne fait pas grand-chose pour intégrer sa culture dans le service de restauration à bord. Le repas n'était pas forcément terrible, c'était juste totalement oubliable. L’utilisation de grenade dans une salade d’accompagnement était la seule chose qui puisse être décrite, même de loin, comme ayant un lien avec l’Égypte.

C'est étrange, le repas a été servi à mi-chemin du vol, apparemment conçu pour garantir que personne ne puisse réellement faire une bonne sieste. Le service a commencé avec un plateau contenant un apéritif de saumon fumé et de crevettes, une salade d'accompagnement et une assiette de fromages.

Il y avait trois choix pour les plats principaux, tous occidentaux. J'ai sélectionné les crevettes avec du riz et des légumes. La présentation n'était pas géniale et les crevettes étaient trop cuites et moelleuses.

Ensuite, pour le dessert, il y avait le choix entre un gâteau au chocolat ou un gâteau au velours rouge.

Je ne comprends pas. L'Égypte propose une cuisine délicieuse, des entrées aux plats principaux en passant par les desserts. Est-ce que cela tuerait EgyptAir d'intégrer un peu de cela dans son expérience à bord, ou au moins donnerait-il aux passagers la possibilité de profiter de quelque chose d'égyptien ?

EgyptAir est également une compagnie aérienne sèche, et la compagnie aérienne ne fait apparemment aucun effort dans sa sélection de boissons non alcoolisées. Que diriez-vous d'un jus de citron à la menthe ou d'un thé servi de manière amusante, comme vous le feriez en Égypte, plutôt que quelque chose comme celui-ci.